El pulmón del coche eléctrico es su batería. Y debemos cuidarla. Aún, están trabajando en cambios de mejora para no tener que cargar la batería constantemente en trayectos largos. Pero ¿sabemos cómo cuidar la batería del coche eléctrico? Para saber cómo, lee esta guía rápida.
Guía de mantenimiento de la batería del coche eléctrico
Por todos es conocido que la batería del coche eléctrico es uno de los elementos más importante para su correcto funcionamiento. Por ello, debemos seguir una serie de pautas para garantizar su durabilidad. A continuación, vamos a enumerarlas:
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Evitar descargas completas
La principal causa por la que las baterías dejan de funcionar es cuando se quedan con poca carga o sin ella durante mucho tiempo. Es importante saber que la vida útil de la batería está marcada por la cantidad de ciclos de descarga y cómo éstos se realizan. Por lo tanto, debemos evitar que la batería se descargue completamente porque con cada descarga completa su capacidad va disminuyendo.
También, hay que tener en cuenta que, si dejamos la batería cargándose durante un período largo de tiempo, llegará un momento en el que el cargador percibirá que la batería ha perdido una pequeña cantidad de carga. Y entonces volverá a dejar pasar la corriente hasta que vuelva a detectar que está al 100%. Esto provoca que tanto el cargador como la batería alcancen una temperatura que no les conviene y perjudicará a su buen funcionamiento.
La mejor manera de evitar esta situación es instalando un punto de recarga en nuestra casa o parking, de manera que el coche siempre duerma conectado y así no tengas que apurar en tu día a día. Puedes visitar nuestro artículo sobre los puntos de recarga de coche eléctrico para obtener más información.
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Evitar recargar al 100% la batería
Si queremos que la batería dure, es mejor no recargarla al 100%, aunque reduzcas autonomía al coche. Ya existen algunos modelos que no dejan que la recarga de la batería supere el 80% de su capacidad. Incluso algunos fabricantes recomiendan que no se pase del 50% (y que recargues parcialmente para mantener siempre el nivel de carga en este porcentaje).
Es mejor ir recargando poco a poco, ya que, como la mayoría de elementos que forman la batería son de litio, éstos no tienen memoria y podemos cargar las veces que queramos.
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Evitar recargas rápidas
Este tipo de recargas son idóneas cuando vamos con prisa porque permiten recuperar el 80% de capacidad de la batería en tan solo media hora. No obstante, es muy desaconsejable utilizar siempre las recargas rápidas, pues su uso continuado acorta un 1% anual la vida útil de la batería, es decir, tras 10 años, la capacidad puede haber descendido hasta el 70%. Sólo debemos utilizar la recarga rápida cuando lo necesitemos de verdad.
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Previsión de las recargas
La previsión de la recarga de la batería es un punto fundamental para no caer en malos hábitos. Pero, es una realidad que los puntos de recarga en la vía pública aún no son muy abundantes, y por este motivo debemos ser previsores y salir de casa con la batería al menos al 50% recargada.
Es importantísimo programar las recargas, sobre todo si tenemos previsto un viaje largo; y evitar apurar el nivel de carga al mínimo porque a la larga restará autonomía al vehículo eléctrico.
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Rutina de la recarga
Para prolongar la vida útil de la batería debemos establecer una rutina de recarga. Es decir, unos patrones que seguiremos todos los días para evitar situaciones extremas que puedan dañar la durabilidad de la misma.
Por ejemplo, recargar la batería siempre durante la noche utilizando cargadores inteligentes. Éstos se desconectan de la electricidad cuando notan por primera vez que la batería está totalmente cargada, y no la vuelven a dejar pasar a no ser que se desenchufen y se vuelvan a enchufar.
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El modo de conducción
¿De qué forma conducimos? agresiva, rápida o lenta. Aunque parezca increíble el modo en que conducimos también afecta a la vida útil de la batería del coche eléctrico. Si habitualmente conducimos con suavidad, con poca velocidad o usamos poco el aire acondicionado, todo esto nos ayudará a optimizar la carga de la batería.
También, influye si utilizamos más el coche eléctrico por ciudad o por montaña. Ésta última opción provoca que el coche necesite más potencia y en consecuencia gasta más batería. En definitiva, una conducción eficiente y responsable es la clave para todo.
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Las inclemencias del tiempo
¿Es cierto que la temperatura exterior puede dañar la batería del coche eléctrico? la respuesta es afirmativa. Si hace mucho calor, lo más aconsejable es dejar el coche conectado para que el sistema de refrigeración de la batería trabaje constantemente y proteja la batería.
También,cuando hace mucho calor deberíamos aparcar en sitios donde hay sombra o dentro de un parking para evitar las altas temperaturas en la batería. En definitiva, aparcar en un garaje es clave para no tener que hacer un uso excesivo del sistema de climatización del coche eléctrico.
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Evitar estacionamientos largos
Si tenemos previsto que nuestro coche eléctrico este parado un largo periodo de tiempo, es recomendable dejarlo conectado para que el propio vehículo mantenga la batería en el punto óptimo de carga. Si el modelo no incorpora esta opción, es aconsejable seguir las siguientes alternativas:
- Aparcar en un lugar fresco
- Usar la opción de descarga lenta
- Antes de utilizar el coche eléctrico asegurarnos que la batería no ha bajado del 20% de su capacidad
- Si hace tres meses o más que no se usa, deberíamos cargar el coche entre 2 y 3 veces al 80% antes de utilizarlo.
Para resumir, tenemos cuatro puntos básicos que no podemos saltarnos si queremos que la batería de nuestro coche eléctrico tenga una vida larga:
- Mantener la batería a baja temperatura
- Evitar cargar la batería al 100%
- Evitar descargar la batería completamente
- Evitar cargas y descargas muy rápidas
En conclusión, si sigues esta guía rápida de cómo cuidar la batería del coche eléctrico tenemos más probabilidades de que dure lo que el fabricante ha indicado des del inicio. Porque comprar un coche muchas veces es un esfuerzo económico y es primordial que nos dure muchos años.
En FactorEnergia ya hace tiempo que apostamos por la movilidad sostenible y por los coches eléctricos y ponemos a disposición de nuestros clientes un producto específico, Factor ECOMobility. Creemos que la carga privada es la clave para el desarrollo del coche eléctrico, por eso financiamos el proyecto y la instalación del punto de recarga en la plaza privada de parking comunitario, encargándonos de todos los trámites administrativos y obtención de los permisos necesarios
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