A “Mercadoindustrial” van entrevistar en Xavier Farriols, president del Clúster d’Eficiència Energètica de Catalunya (CEEC) i director general de negoci elèctric de Factor Energia, a on van parlar del present i el futur del vehicle elèctric.
Aquest n’és un resum; pots llegir l’entrevista sencera aquí (en castellà).
Què és el CEEC i a què es dedica?
El Clúster d’Eficiència Energètica de Catalunya (CEEC) és una organització empresarial sense ànim de lucre que agrupa empreses que promocionen, ofereixen i desenvolupen productes o serveis relacionats amb l’eficiència energètica a sectors tant diferents com l’industrial o l’arquitectònic.
Què en penseu de la incorporació d’energies alternatives a la societat?
Tenim una valoració positiva al respecte encara que també pensem que és, de moment, insuficient. Considerem que podria avançar-se més a nivell legislatiu per a permetre una implementació massiva. No obstant, no hi ha dubte que a llarg termini representarà una reducció de costs energètics així com una millora important en qualitat mediambiental.
Com veieu el mercat del vehicle elèctric actualment?
Des del CEEC pensem que és un mercat en clara expansió i amb molt potencial de creixement. No obstant, encara necessita l’impuls del Sector Public ja que existeixen barreres per a l’adopció d’aquest sistema de mobilitat. Haurien d’instaurar-se mesures per a facilitar l’adquisició d’aquests vehicles com, per exemple, la implantació d’infraestructures de recàrrega.
En aquest sentit cal destacar que, per exemple, el govern de Catalunya promou un pla de desplegament d’infraestructures de recàrrega pel vehicle elèctric que preveu la instal·lació de més de 25.000 punts fins el 2020.
És car un vehicle elèctric?
Depèn de si es concentren, o no, els costs mediambientals. Els últims episodis de contaminació a Madrid haurien de fer-nos reflexionar sobre la necessitat del canvi cap a un model més sostenible. Tot i així està clar que, a llarg termini, el vehicle elèctric serà més econòmic.
Quins beneficis ofereix el vehicle elèctric?
Des del punt de vista energètic, el vehicle elèctric és més eficient energèticament i pot funcionar amb energia renovable, generada per autoconsum, per exemple.
Per una altra banda, ambientalment, no emeten gasos contaminants i la seva fabricació acostuma a ser més respectuosa amb el medi ambient.
Així mateix, i com a principals beneficis econòmics, podríem afirmar que el cost d’utilització i manteniment d’un vehicle 100% elèctric és molt inferior a un vehicle convencional.
De què depèn l’augment de vehicles elèctrics als carrers de les ciutats?
De diferents variables. Per un costat, des del CEEC creiem que és necessària la creació d’incentius i la potenciació de les infraestructures de recàrrega en vies públiques, establiments públics i vivendi particulars per part de l’Administració.
D’altre banda, des de la perspectiva del sector privat, creiem que es requereix l’ampliació de les gammes de vehicles elèctrics per a satisfer totes les necessitats del públic, i millorar la seva autonomia.
Quant queda per fer per a no dependre del petroli?
Nosaltres pensem que estem tornant a caminar en aquesta direcció. És necessari que la societat prengui consciencia per a poder convertir el model en sostenible econòmicament. Ni hi ha dubte que ho aconseguirem.
