Punts de recàrrega per al cotxe elèctric

El cotxe elèctric ha arribat per quedar-se i un dels aspectes que més ha evolucionat són els punts de recàrrega, adaptant-se totalment a les seves necessitats. Avui et donem a conèixer els tipus de punts de recàrrega existents.

Tipus de punts de recàrrega del cotxe elèctric

Classificarem els punts de recàrrega en tres tipus: els de càrrega estàndard o vinculada, els de càrrega semi-ràpida i els de càrrega ràpida.

Punt de recàrrega estàndard o vinculada

És un punt de càrrega ideal per a llars o empreses. Amb cada hora de càrrega obtens 40 km d’autonomia en la bateria del teu cotxe elèctric.

Hi ha diferents modalitats

Punt de recàrrega amb endoll convencional

Aquest tipus de punts de recàrrega de cotxe elèctric tenen una potència màxima de 2,3 kW (i una presa de 10 A). Instal·lar-los costa aproximadament 350 euros i una despesa anual en electricitat -dins el supòsit d’una càrrega de 10 hores al dia, 5 dies a la setmana- d’entre 300 i 550 euros, depenent de la tarifa contractada.

Quant al temps de càrrega, amb cada hora endollat ​​s’aconsegueixen 15 km d’autonomia.

Punt específic de càrrega o Wall box

En aquest cas la potència corresponent és de 3,3 kW fins als 7,5 kW (de 16 a 32 A). La inversió inicial per a aquest punt de càrrega és d’uns 1.000 euros, a més d’una despesa anual d’entre 400 i 650 euros, depenent de la tarifa contractada, i tenint en compte una càrrega d’entre 3 i 6 hores diàries, 5 dies a la semana.

Punt de càrrega semi-ràpida

És una instal·lació per a necessitats de velocitat de càrrega superiors. Òbviament, són punts de recàrrega per a instal·lacions on s’ha de recarregar més d’un vehicle (empreses de logística i distribució, pàrquing vinculats a supermercats de mida mitjana, pàrquing de cinemes en nuclis de pocs habitants, etc.) Aquests punts de recàrrega poden recarregar la bateria d’un cotxe elèctric al ritme d’autonomia d’entre 40 i 120 km per hora de recàrrega.

Per ser més concrets, hem de fer una diferenciació en els punts de càrrega semi-ràpida segons si és de corrent altern o corrent continu.

Punt de càrrega semirápida de corrent altern (AC)

Amb una potència d’entre 7,5 i 22 kW, necessita una inversió inicial que pot anar dels 6.000 als 15.000 € i un cost anual en electricitat d’uns 3.500 €, tenint en compte tres càrregues al dia d’una hora cadascuna.

Cada hora de càrrega equival a una autonomia d’entre 40 i 120 km.

Punt de càrrega semirápida de corrent continu (DC)

Aquesta instal·lació té una potència de 22 kW i necessita una inversió inicial que pot anar dels 15.000 als 20.000 € i un cost anual d’uns 4.000 €, tenint en compte tres càrregues diàries d’una hora cadascuna.

Punt de càrrega ràpida

Són punts de recàrrega a una velocitat de 120 km d’autonomia per cada vint minuts de càrrega.

Aquestes estacions poden ser tant de corrent altern (AC) com continu (DC) i tenen una potència que va de 50 kW, en continu, o 43 kW, en altern. Per tenir-los cal una inversió de 50.000 €, i un cost anual de 8.000 € partint de tres càrregues al dia de mitja hora cadascuna.

Com has pogut veure, hi ha un punt de recàrrega per a particulars, per a negocis i per a empreses. Cada ús requerirà d’una inversió diferent. A les tres modalitats, però, els uneix un factor: la ràpida amortització de la inversió.

Factorenergia recomana adherir-se a una tarifa amb discriminació horària. Així, i tenint en compte que la càrrega s’efectua de nit, abarateixes els costos ja que la llum és més econòmica, amb aquesta tarifa, a partir de la nit fins al migdia.

Si tens un cotxe elèctric o estàs valorant tenir un, podem ajudar-te. A factorenergia t’assessorem i instal·lem un punt de recàrrega a més de proposar-te la tarifa supervall.